FCRをいぢる。

今日、通勤でスポスタを使ってみた。

事前にフロントフォークを2cm落として、FCRキャブもリセッティング。

 

スロージェットを#40→#50へ。

パイロットスクリューは1回転戻し。

エアスクリューは1回転半戻し。

メインジェット、ジェットニードルは現状のまま。

 

さすがに爆竹パンパンは無くなったものの、極低開度でギクシャク気味…

回せば関係ないが、まったり流すことは苦手か

 

で、帰宅時に

エアスクリューを1回転3/4戻し。(つまり90°緩めた。)

 

少しはマシになるが、あと少しというところ…

 

ウチのスポスタに付いているのは、サンダンスのFCRで、VTRに付いてるヤツ(BITO R&D)と比べると、スタータージェットがあってニードルがやけに長い。

そのせいなのか、エアスクリューの担当範囲が極低開度のみで、えらく狭いような

効いていることは効いているので、無視するわけにいかず。

上はギャンギャン回るのだけど。

 

まったり走るためにスポスタ買ったのに

もうちょっと、いぢってみるか…