こっちもこっちで

アオシマ　SR400改もボチボチと進んでいます。

M2より小さいネジはいつも使うハンズマンにはなく、ダメ元でナフコに行くと、セットではあるけどM1.0～M1.7をゲット。

おかげで、アオシマ　XJR400(NK4仕様)スイングアームとリアサスのネジ止めに成功。

 

 

リアサスのレイダウン角度の補正は、プラ板で受けを作成しました。

足回りに、XJR400のモノを移植する実車のカスタムでも、取り付け位置は変えているようですね。

同じ作業を溶接することなく、接着剤でできてしまうのは、なぜかうれしい。(笑)

 

なお、スイングアームは幅がそのままでは入らないので、フレームに合わせて加工してます。

これまた、実車だったら大変に面倒な作業ですが。

 

シートもキット付属のトラッカーシートをベースにして、延長させた上にプラ板を積層、ポリパテまで使って形状を変更しています。

そう、ここでも粉地獄。

セミダブルシートを狙ってますが、もうちょっと手を入れてみます。

 

 

ハンドルが低すぎるか…

プラモデルだと、面倒な作業

後回しにしよう

 

次はステップかな。