XL1200S シェイクダウン

昨日、今日は大雨がふったりやんだりと散々な休日だったけど、いつものように行きつけのバイク屋(※ショップではない)さんに行き、作業開始。

まずはスロットルホルダー。

といっても付けるだけ。

ACTIVEのCB1300SF用(ケーブル長1050mm)を使用。

ややワイヤー長が長いが、十分調整可能な範囲。

 

残る、リアマスターはなんか面倒くさかった命にかかわるので、今回プロに依頼。

 

 

ブレーキスイッチは油圧式に変更したものの、写真のようにマスター出口の向きが悪く、キャリパー側に装着。

純正のクソ重いマスターとはオサラバ

なお、400カタナのマスターとブレーキを使用。対向2ポッドながら、効きはイマイチ・・・

 

・・・というわけで

完成!

 

むかーし、ホンダで出てた「VRXロードスター」に似てなくもない・・・かな

 

 

雨の中、走り出してみると、まあまあ走る。

細かいところは問題あるけど、まぁヨシとするか…