やっとタイヤの味見。

木金と、河口湖付近での急なメーカー講習会を終え、ようやく抜糸もし、やっとスポスタに乗れました。

 

ちなみに、この講習会のおかげで、初めてじっくり富士山眺められました。

 

 

あと、凍った湖(河口湖)も。

宮崎ケンミンとしては、こうした氷雪モノは珍しくてたまりません。

 

 

それはさておき。

病院に行った後で、定番の日南海岸まで。

日は出ているものの、前日の雨のせいか思ったほど気温上がらず。

野球のキャンプの影響でクルマも多く、今一つ気分も上がらず。

 

そんななかで、BT-016を味わってみると、さすがに新品ゆえに普通に走る。(笑)

そんなにアレしてないんでナンですが、懸念してた20世紀の腐れ普通バイアスから21世紀の最新グリップラジアル(しかも旧車対応)への急激な変化でのいろんなムリってのは感じ無い。

けど、乗り心地は良くなった気がします。

VTR1000Fに使ってるパイロットロード2と比べると、官能性は少ない…かも。

 

とりあえず堀切行った後、油津のレストハーバーまで行くことに。

なんとなく、サイコロステーキとか食べてみる。

 

1200円なり。

 

途中、タンクの取り付けナット脱落ビキニカウルのステー脱落未遂などありながら、帰りはそのまま同じルートをたどって、ひだかオートまで。

 

ソコでそれらの補修は当然したのですが、改めて車体を見てみると…orz

 

新品なのにキズが…

 

タイヤは細くなったのですが、ハイトは大きくなったため、スイングアームに微妙な干渉が発生したみたいです。

コーナーでのタイヤの動きに寄るものかも。

今以上にタイヤを右に寄せることは不可能なので、スイングアーム側で対処しないといけない…

 

そして、もう一つ。

 

フォークからの油漏れ。

コイツは、ウン千円では効かないカネがかかる…

 

ウムムムムムム・・・