XL1200S 燃料もれ修理

先日からの燃料もれですが、ほっておいても治るはずもなく、丸焼けになる前に修理を試みました。

まずはタンクを降ろして、コックを外します。

 

 

しかし・・・

 

 

・・・見なかったことにします。

予感はしてたけど。

 

ふと見ると、このコック、なんと日本製。

 

 

VTRのと似ています。おそらくケイヒン製。

取りつけネジは管用ネジのはずで、コレはアメリカも日本も同じ規格のはず。

(※日本がアメリカ・イギリスに合わせたのが正しいか)

探せば、国産のも流用可能かも?!

 

というわけで、外したコックはとりあえず分解。

 

しかし、特に異常は見受けられず…

ただ、若干コックの取りつけが緩かったのと、コック側と負圧ダイヤフラムとの間にサビの付着がすこーし

見受けられたことぐらい。

仕方ないので、必殺!そのまま組み立てて終了

 

…いいのか?

 

<おまけ?>

ハーレーのタンクの塗装って、手作業?

 

 

筆で描いてある…

「90年代の工業製品」としてはアホだ・・・