秘密兵器投入 - hammer-age14のブログ

未だFCRのセッティング中の、我がゼファー750 。
こう見えても、三台目のFCR装着車両なので、それなりに分かってるつもりだったけど、今までが2気筒ばかりで4気筒は初めて。
そのため、多少勝手が違うところが色々あって、その一つがパイロットスクリュー。
マニュアルだとエアスクリューで十分みたいな書き方がしてあり、実際2気筒車はほぼ触らなかった。
ただ、今回のゼファーは排気量に対して口径が大きいせいか、特に極開け始めの感じがよろしくなく、エアスクリューでは対して変化なかったので、パイロットスクリューでは変化感じ取れたので、そちらでもセッティングをしている。
しかし、キャブの底面にあるので、いかんせんやりにくい。アングルドライバーも持ってないし、あってもうまく入らない、分かり辛い。いちいちキャブを外してセッティングしていたが、家族持ちには時間がもったいない。(TT)
なんか良い方法ないかなと色々調べてみたら、長~いパイロットスクリューが存在してるらしく、ソレなら工具も要らないらしい。

http://cabreter.com/

そんなワケで↑で売ってるロングパイロットスクリューを購入、装着。

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