XL1200S ミリバー化<その2>

相変わらずの配線作業ですが、行き詰ってしまった。

 

 

べつにコレといって何の変哲もない右スイッチですが、キルスイッチは「RUN」のときは導通して、「OFF」のときは遮断されないといけないモノと思っていたのですが、コイツは逆だったのです。

(※オフ車にあるタイプらしい)

 

ヤフオクで新品1200円だったので、飛びついたのはいいけれど・・・そのままじゃ使えん!

そもそも、ハーレーサマのキルスイッチはどっか(たぶん点火系)からのアースを入り切りしているようで、いづれにせよ、国産のはそのまま使えない。

とはいえ、ウチの場合、スイッチの機械構造的なものから来ているので、小細工が効かない。

 

そこで、選択肢は3つ。

1.新しい中古を買う。

2.VTRからかっ剥いでくる。(VTRには新品をおごってやる)

3.キルスイッチを殺して使う。

 

1.は時間かかるし、2.は乗れなくなるし、お金もかかるし・・・

3.だな。キルスイッチっていうくらいだから、殺してもいいだろう

ただ、メンテナンス時に必要なこともあるので、あとで適当なスイッチつけておくことにしよう。

なお、今回の件も踏まえて、配線図はうまくいったら上げてみます。

 

以上、やらしく。